防爆航空闪光障碍灯

　　航空障碍灯是安装在大楼等高耸构筑物上，那么具体怎么安装呢？目前市场上比较常见的也是用得比较多的障碍灯安装方式为：45米以下安装低光强航空障碍灯（B型），45米到105米之间安装B型中光强航空障碍灯，105米到150米之间安装A型中光强航空障碍灯，150米以上安装A型光强障碍灯，灯具安装的垂直和水平距离都不大于45米。但以上的安装方式到底对不对呢？如果我们结合相关的航空障碍灯安装规范就会发现以上的安装方式是不全面的，甚至在某些项目上用此安装方式就是完全错误的。那么航空障碍灯到底怎么安装呢？就结合相关的规范依据给大家详细的讲解，

　　依据中国民航局的规范要求《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001-2013）中关于航空障碍灯的安装部分内容来给大家讲解一下航空障碍灯的安装方式。

　　1、对于高出周边地区地面不到45米的构筑物：使用A型或B型低光强障碍灯予以标示。在某些特殊的地区（如机场内部）使用低光强障碍灯时可能不足或需要提前发出特别的警告之处，可以使用中光强或者高光强障碍灯予以标示。

　　2、对于高出周边地区地面45米但不到150米的构筑物：

　　（1）可以使用A型中光强障碍灯或A型高光强障碍灯单独予以标示。每层灯的间隔尽可能的不超过105米，超过105米时就要在中间增设另外一层障碍灯，两层灯须等距离设置。

　　（2）可以使用C型中光强障碍灯（但目前该型号障碍灯在国内很少使用）单独予以标示。每层灯的间隔尽可能的不超过超过52米，超过52米时就要在中间增设另外一层障碍灯，增设的灯层须等距离设置。

　　（3）可以使用B型中光强障碍灯和B型低光强障碍灯交替使用来予以标示。每层灯的间距尽可能的不超过52米，每层灯具须等距离设置。

　　3、 对于高出周边地区地面150米的构筑物：

　　（1）可以使用A型高光强障碍灯单独予以标示。每层灯的间隔尽可能的不超过 105米，超过105米时就要在中间增设另外一层障碍灯，两层灯须等距离设置。

　　（2）如果有关当局认为在夜间使用A型高光强障碍灯可能造成对机场附近 (约10 km半径范围内) 驾驶员的眩目或形成影响环境的重大问题，可以考虑采用双障碍灯系统。双障碍灯系统应由在昼间、黄昏和黎明使用的 A 型高光强障碍灯或 A 型中光强障碍灯（视情况而定）和在夜间使用的 B 型或 C 型中光强障碍灯组成。

　　航空障碍灯的安装是一个比较复杂的问题，以上只是对于障碍灯安装方式的简单描述，航空障碍灯的安装方案是需要根据具体项目情况进行具体分析出具的。

送飞实业集团有限公司（以下简称“送飞实业”）前身是广州送飞助航机电设备实业有限公司，注册资金1.2亿元人民币，是一家从事直升机坪建造及机场相关业务的集团公司，设立有5家子公司和2家分公司，在北京和上海均设立有分公司，送飞实业拥有庞大的工程设计、施工安装、研发生产、市场销售和售后服务团队。近几年实现了业绩数十倍的高速增长，是一家高新技术企业，并于2018年4月25日成功上市，股权简称：送飞实业，股权代码：892263。“送飞”团队从位于广州市海珠区赤岗西路266号小聪创意园的一间不足45平米小屋开始创业，怀揣着“振兴中华航空航天事业，打造一个具有自己特色的”的梦想，“广州送飞助航机电设备实业有限公司”应运而生。创业初期由于资金缺乏，研发环境简陋，甚至没有窗户，只能等待其它公司的人员全部下班后，晚上借用公用卫生间的窗口搜索卫星信号，废寝忘食、通宵达旦、激情澎湃、攻坚克难，历时数月终于成功研发出中国代“GPS卫星无线控制航空障碍灯”和中国代“VHF无线控制直升机坪系统”，填补了行业空白，并成功申请实用新型专利13项、发明专利6项，打响了团队创业的枪。从几十平的小屋到整层写字楼；从产品研发生产、直升机坪设计施工到机场建设一体化服务；从单打独斗到兼并国内5家同行业公司的“送飞实业集团”。 送飞实业的一次次蜕变，用自己的成长谱写了一个追逐梦想的团队创业史。时光荏苒、岁月如梭，送飞实业一步一个脚印发展到如今的“送飞实业集团”。在技术上，送飞实业本着创意，以人为本的原则，高度重视技术团队，大量引进国内外具有丰富经验研发助航设备的人才，在航天设备的研发上拥有雄厚的技术实力，研发出众多具有创造性的助航设备和航空障碍灯产品，其中多项产品、技术成功申请国家专利109项。此外，送飞实业还获得了科技小巨人奖、高新技术培育奖、国家科技创新奖、高新技术企业奖等多项国家科技奖，在行业内一直处于地位！经过多年悉心经营和大力推广，“送飞”品牌的直升机坪、航空障碍灯、直升机坪助航灯光设备、滑行引导标记牌、机场风向标、机场特种车、驱鸟炮、滑行道边灯、跑道灯、变压器桶、隔离变压器、机场标灯、警戒灯等民航机场灯光设备产品及工程安装项目在国内助航设备行业中享有地位；产品不仅在国内30多个省市一路，还销往欧美、日本、韩国、东南亚、中欧等120多个国家和地区。公司生产全套直升机坪设备，并拥有自己的工程安装队伍，可转战于世界各地。由送飞实业生产并安装的直升机坪得到世界各地企事业单位的认可，送飞实业建设的地面型直升机坪、屋顶高架RC结构及钢结构铝合金甲板停机坪、船舶直升机坪，已被广泛地用于军方、民航、央企、星级酒店、商务大楼、海航、医院、消防、救援等各种场所和领域，工程业绩。在质量上公司严格遵循国际民航组织(ICAO) 标准附件十四卷Ⅱ美国联邦航空局(FAA)要求、《国际民用航空公约(直升机场)》、中国民用航空行业标准MH/T6012-2015《航空障碍灯》等有关标准进行生产、建设，产品、工程质量得到严格保证。